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R35 サーキットスペック車高調 & ヴァレンティ テールライト

今日は14万キロR35の作業に取り掛かります

 

まずはショックからですが、さすがビルシュタインと言えども14万キロ走るとゴトゴト異音が発生し、乗り心地もわるいです

 

なのでオリジナルサーキットスペック車高調に変更

サーキットスペックと言っても街乗りでも心地よい固さの乗り心地で、変なピッチングも有りませんのでご安心を

後はサーキット走行も考えておりますので、Kansaiサービスさんのフロントピロアッパーアームも取付

これでこの車高調のスペックを更に発揮できます

次はテールライトの交換blush

 

今回は初めてヴァレンティさんのテールライトを使用してみます

 

ついでにサイドマーカーもUS仕様のレッドに変更

 

おぉー明るい

バックランプやウインカーランプもLEDが打ち込まれていますので、別に購入する必要もありませんし良いかも?

まだまだ取り付けるパーツが有りますので、ドンドン進めますcool

 

パープル君はキャンバー角の調整が終わってトー調整もOK

後は鈴鹿でタイムを出すだけ!

頑張ってきます

 

車検のBNR32は雨漏れの点検で水かけmail

 

ん~特に雨が進入している感じは無かったのですが、ドアのウエザーストリップがボロボロだったので、ココを一度新品に交換して様子を見て頂きます

 

中古車のクラウンを購入していただいた方のスタッドレスダイヤ交換heart

 

200系クラウンもご成約いただきまして、登録準備

九州に嫁ぎますので、しっかりと点検整備しておきますね!

 

業者様からのご依頼で100系マークⅡの始動不良点検cheeky

セルモーターが動いていないので、恐らくセルモーター本体の故障だと思います

公開日:

VR38 ヘッドガスケット抜け

こんばんは

 

さて、宝塚I様R35のエンジンですが、いよいよ中身の確認ですblush

クーラントが吹いてしまう原因が発覚…

 

何とヘッドガスケットが抜けかかっておりました…frown

ブロックも少し歪んでおりますので、ブロックは交換確定です

それにしても、あれだけヘッドボルトが固く締まっているのにブロックが歪んでヘッドガスケットが抜けるなんて、有り得ない爆発力なんでしょうねcool

 

しかしピストンは傷も少なく問題なさそう

さすがHKS鍛造ビストン

念のためピストンリングは交換ですね

クランクシャフトは…

 

流石に傷も入って曲がりも出てきていますので、コチラも交換した方が良さそうですね

後は細かい部分の点検も進めていきます!

 

パープル君は鈴鹿に向けてプチ仕様変更

 

フロントアッパーアームを調整式に交換しました

どんだけパープル(笑)

これで左右のキャンバー角を微調整可能です

 

 

ターボ仕様のアストロはAICのセッティングをご依頼です

 

昔はすごく流行った追加インジェクターコントローラーなのですが、BOSSも久しぶり過ぎて四苦八苦(笑)

 

空燃比計を取り付けて走ってきましたが、段々使い方を思い出して無事に完了

途中パイピング抜けで焦りましたが、何とか出来て良かったです

ありがとうございました!

 

 

車検のBNR32はカッチカチに硬化していたカムカバーパッキン、シール類を全て新品に交換完了

 

後はバッテリー下の鉄板が錆びてきておりましたので錆止め塗装

下回りの錆びやすい部分も塗装しておきました

来週には検査場に持って行けそうですね

もうしばらくお待ちくださいませ!

公開日:

VR38 分解中

今日も激寒frown

いつまで続くんでしょうか…

さて、宝塚I様R35のエンジンは無事に降りて分解を進めます

 

使い込んだタービンも気になる所です

 

補器類は外れたので、明日には全分解できると思います

 

 

ボディチョップでリヤフェンダーが凹んでしまったR35はデントリペアcheeky

 

施工後は、もう何処が凹んでいたのか分からないぐらいキレイに直りました

すごい技術です

修理する時間が速いし板金するより安く済みますので、エクボぐらいだったらデントリペアした方が良いかもしれませんね

 

 

オイル漏れのBNR32はついでにエンジンオイル交換とカムカバーパッキン一式交換中

明日も頑張りますcool

公開日:

R35 MY17 アライメント調整 & VR38 オーバーホール開始

今日もメッチャ寒かったですねぇfrown

お陰様で風邪を引きました

 

 

さて、O様R35はミッションオイルを入れてクラッチ・ギヤ学習完了blush

 

最後にアライメント調整して完成

 

見た目もローダウンして格好良くなりましたねlaugh

ありがとうございました!

 

 

宝塚I様R35はO/Hを開始しますが、結構クーラントが吹き出してしまってます

ブロックが歪んでるか、ヘッドガスケットが抜けかかってるかもです

明日には降りそうですね

6万キロ全開してるエンジンなので、しっかり点検もしておきますcheeky

 

 

MさんBNR32とRB3オデッセィは車検が完了し、最終チェック中

 

 

もう一台の車検でお預かりしているBNR32はトラストのエレメント移動キットの辺りがオイルでベトベトでした

全てのOリングがヘタって全くシールしてない状況でしたので、新品を発注cheeky

カムカバーのパッキンも終了している模様でしたので、こちらも発注しましたので、納品までしばらくお待ちくださいませ

公開日:

R35 MY17 車高調 取付 & ソレノイド洗浄

今日は時折雪が降るほどの寒さでしたねheart

体調管理を万全にしないとヤバそうです…

 

さて、今日は加古川市O様R35が入庫しました

 

まずはサーキット走行に向けてオリジナルサーキットスペック車高調の取り付け

取り付けるだけで重いR35が嘘みたいに『曲がる車』に変貌しますヨ

 

そして2万キロ走行されておりますので、ミッションオイル交換ついでにソレノイド洗浄もご依頼です

 

MY17と言えども鉄粉はかなり出ていますね~

ついでにF/Rデフオイルも交換しました

後は明日に車高調整してアライメント調整してから納車しますね

 

 

パープル君は来週のRH9鈴鹿サーキット走行会に参加しますので、セッティングを煮詰めましたcool

このエンジンもアタックや最高速テスト等で酷使しておりますので、そろそろオーバーホール時期ですかねぇ

来年をメドに考えますcheeky

 

RB3オデッセィは車検整備blush

 

MさんBNR32も車検整備完了しましたので、明日に2台共検査場へ行ってきますね

公開日:

R35 GT900仕様 セッティング

今日は少し暖かかったですねkiss

 

さて、神戸市T様R35は燃料ポンプをサードさんの295L/hに交換します

これで1000PSまで対応できますcool

 

で、全開セッティング

ブースト圧1.5キロで1000ccインジェクター開弁率90%なので、約900PS達成

エアフロも4.8Vなので、ここぐらいが丁度良さそうです

それにしてもランフラットタイヤだと3速でもホイールスピン気味なハイパワー

楽しんじゃってください

ありがとうございました!

 

 

ご新規様R35はエンジンオイル&フィルター交換でご来店くださいました

ただ、昨日に大阪モーターショーに行かれてからエンジンの調子が悪くなった様で?空燃比を見てみると、アイドリングでとんでもない数値になっておりましたfrown

エアフロ電圧も少ない感じで、念のためにエアクリーナーを見てみると…

何とフィルターが劣化してボロボロになっていました

エアフロメーターも掃除したらバッチリ普通に戻りましたヨ

この頃エアクリーナーを吸い込むトラブルが多いので、皆様2年か10000kmで交換してください!

 

 

加古郡I様R35はサーキット走行時にミッションチェックランプが点灯し、偶数段が入らなくなる症状に…cheeky

色々としていたら直りましたが、そろそろノーマルミッションでは厳しくなってきましたねぇ

 

 

パワステホースからオイル漏れしていたBNR32は、年式違いのホースがまだ生産しておりましたので、何とかなりそうです

 

普通に対応できましたので一安心cheeky

 

 

YさんBNR32も車検で入庫しましたが、こちらもエンジンオイル漏れ…

しっかり修理します

 

 

T君S15は納車し、帰りに宝塚I様R35の引き取りしてきました

そろそろ6万キロ全開走行したエンジンが悲鳴を上げてきましたので、O/Hしていきます。

来年の頭にはCTACも有りますので、間に合うように頑張りますね!

 

大阪府K様R35も来期に向けて足回りやボディをやり直し

バッチリ仕上げますね

公開日:

JDDA ゼロヨンサポート

 

今日もJDDAのサポートでセントラルサーキットへ行ってきました

今年最後のゼロヨンレースなので、皆さん気合い入ってますcool

 

今回はエンドレスから3台エントリー

しかし、午前中は路面が濡れており、ずっとコースのメンテナンスで終了…

何とか午後から走れるようになったのですが、皆様苦戦されておりました

そんな中、サッシ屋さんBNR32が見事クラス優勝、IさんRPS13もクラス2位という好成績で締めくくれました

おめでとうございます!

来年もベストタイム更新できるように頑張っていきましょうね

ご参加された皆様、お疲れさまでした~

 

さて、帰ってからのお仕事です

 

フルチューンR35は燃料ポンプの交換cool

 

今回もサードさんの295Lを取り付け、セカンダリー側のポンプに強化電源リレーを取り付けましたblush

 

 

神戸市T様R35はカーボンウイングのクリア塗装が終わって全開セッティング準備

ノーマルブーストでロガーを採ってデータ変更中です

調子も良いので、明日にはお返し出来そうです

 

T君S15はミッションオイル交換完了しましたので、明日納車にいきますね

公開日:

オプション取材でセントラルサーキット。

皆様お疲れ様です!

今日はオプション誌の取材でセントラルサーキットへ行ってきました

今回はラジアルランキング1位になった宝塚I様R35と前回トップだった藤田エンジニアリングさんのFD3S『魔王』号の直接対決でしたcool

しかし、前日から降っていた雨で少し路面が濡れていたのでベストコンディションとは言えない状況でしたが、どちらも同じですので負けられません。

R35ドライバーは佐藤公哉氏、魔王号はワダQ氏と、いずれも開発に携わったドライバーですので、一進一退の緊迫した勝負になりました

もうチューナー&ドライバーの意地の張り合いです。

そんな中…

何と前回のベストタイムを0.8秒以上更新した1分20秒026が出ましたfrown

もう20秒切りも目前ですね

でも、これも魔王号との勝負だったから出たタイムだったと思います。

藤田エンジニアリングさん、ありがとうございました!

後、佐藤公哉プロもご苦労様でした!

これからも無理難題を押し付けますが、頑張ってね?(笑)

詳しくは今月末に発売するオプション誌を、是非ご購読お願いいたします。

 

取材とは関係ありませんが、ついでにパープル君も佐藤プロに乗っていただきました(笑)

ちなみに無軽量、無補強、フル快適装備付きですよ?

で…

3周で1分20秒475って…frown

ほんとGT-Rって凄い車だなぁって感心しました

皆様もR35GT-Rを盛り上げましょう

 

では明日もドラッグレース『JDDA』がセントラルサーキットで開催されます

サポートでセントラルへ行きますので、申し訳ございませんが少し開店が遅くなりますのでご了承下さいませ。

公開日:

R35 ENDLESS モノブロックキャリパーKIT & アドバンGT 12J

 

さて、昨日お返ししたGT1000タービンキット等を取り付けたR35ですが、一晩で500km慣らし走行された様でエンジンオイル交換で入庫しました(笑)

そして、ついでに・・・

 

エンドレスさんのモノブロックキャリパーKITの取り付けですfrown

一気に行きましたね~

 

まぁ1000PSでノーマルブレーキは確かに危険ですのでcheeky

 

これでバッチリ安心して止まれますね

 

 

パープル君はホイール交換

え?もう交換するの?って突っ込まれそうですが、BOSS曰くタイヤの引っ張りが気にくわないそうです(笑)

 

なので11Jから12Jに変更しました

色もゴールドですので…

全く変化なし!(笑)

 

 

車検のBNR32はパワステオイルが漏れていましたので、点検するとポンプからラックをつないでいるホースから漏れておりました

しかも古い車アルアルの製造廃止

どうしよう

ちょっと考えます

 

 

T君S15は色々ありましたが、何とかエンジン始動できました

ですが、どうなるか分かりませんでしたので、JDDAはすでにキャンセルされておりましたので残念です

また来年頑張りましょう!

 

そして、明日はセントラルサーキットで取材が入りましたので、午前中は休業させて頂きます。

まだ帰りが何時になるか分かりませんが、帰り次第営業しますのでご了承くださいませ。

公開日:

R35 フロントパイプ交換 & リアディフューザーフィン

今日はメチャ寒かったですね~heartheartheart

ちょっと具合が悪いです…

 

 

さて、岡山県M様R35(MY14)は作業をご依頼で入庫しました

 

まずはトラストフロントパイプの取り付けcool

 

そしてリヤディフューザーにKansaiサービスさんのフィンを4枚貼り

 

良い感じです

 

後はオイル交換して…

 

ECUデータ変更して納車しましたblush

ありがとうございました

 

MくんV36は怪奇現象が出始めたとの事で?入庫しました

まずはエンジンを切ってドアを閉めると、これぐらい開きます(笑)

パワーウインドウのリセットだけで直るやろーって思ったら直りません?

エンジンをかけると直ります。

 

はい、バッテリー交換ですblush

セルモーターの回りが弱かったので、スタートボタンを押す度に電圧が落ちてリセットしちゃってたんですね

 

かなり大きめの85D23サイズだったのですが、更に容量のある95D23に交換してバッチリ直りました

後はVDCのチェックランプ点灯。

これはほぼほぼブレーキフルードの液面低下を知らせるチェックランプです。

ブレーキフルードを継ぎ足してOK

ブレーキパッドも減っている証拠ですので、早めに交換してくださいね

 

 

NくんAP2はエンジンチェックランプ点灯でご来店ですcheeky

 

O2センサー故障との事で、早速新品交換

 

無事に直りました

 

MさんBNR32は車検で入庫

コチラも故障個所がありそうなので、しっかり整備してお返ししますね

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